Biaya Proyek Kereta Cepat Membengkak, PKS Usulkan DPR Bentuk Pansus Hak Angket

TajukPolitik – Fraksi Partai Keadilan Sejahtera (PKS) mengusulkan agar DPR membentuk panitia khusus (pansus) hak angket proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) merespons situasi membengkaknya biaya proyek itu.

Ketua Fraksi PKS DPR Jazuli Juwaini mengatakan, pembentukan pansus hak angket ini dalam rangka menjalankan fungsi pengawasan dan budgeting pelaksanaan anggaran oleh pemerintah.

“Karena proyek kereta cepat ini menuai banyak kritik dan indikasi persoalan dan masalah maka kami Fraksi PKS mengusulkan dibentuknya pansus hak angket, untuk mendalami tentang proyek kereta cepat ini,” kata Jazuli di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta, Jumat (5/8/2022).

PKS berharap, dengan pembentukan pansus ini, pemerintah tetap mengedepankan akuntabilitas serta pengelolaan dan penggunaan anggaran.

Jazuli kemudian menyoroti tentang keanehan proyek kereta cepat. Menurutnya, banyak hal-hal yang berubah dari proyek tersebut.

Sebagai contoh, kata Jazuli, tentang potensi penggunaan Anggaran Pendapatan Belanja Negara (APBN) untuk menutup pembengkakan anggaran proyek.

Padahal, sepengetahuan Jazuli, proyek itu sedari awal dijanjikan pemerintah tidak menggunakan APBN. Pemerintah mengeklaim bakal menggunakan skema B2B atau business to business untuk pembiayaan proyek tersebut.

“Apa sebenarnya yang terjadi kok berubah-berubah, sumber dananya berubah dan seterusnya dan seterusnya,” tutur Jazuli.

Diketahui, proses penyelesaian proyek tersebut membutuhkan biaya tambahan dari pemerintah. Hal ini disebabkan karena terjadinya cost overrun (kelebihan biaya) dalam pengerjaannya.

China Development Bank (CDB) beberapa waktu lalu mendorong agar Pemerintah Indonesia turun tangan untuk menanggung pembengkakan biaya tersebut.

Adapun biaya proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung bengkak menjadi 8 miliar dollar AS atau setara Rp 114,24 triliun, bertambah 1,9 miliar dollar AS (Rp 27,09 triliun) dari rencana awal sebesar 6,07 miliar dollar AS yang ekuivalen dengan Rp 86,5 triliun.

Direktur Utama PT KAI (Persero) Didiek Hartantyo dalam rapat dengan Komisi V DPR mengungkapkan penyebab biaya proyek KCJB bengkak.

Iklan

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini
Captcha verification failed!
Skor pengguna captcha gagal. silahkan hubungi kami!